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Sabots de terre doubles à ailettes
Pour charpente métallique d'épaisseur 20mm maximum
- Referencia
Les sabots de terre sont généralement utilisés comme connectique pour les remontées des réseaux de mise à la terre maillés des postes sources. La qualité d'un réseau de terre équipotentiel est liée à la qualité des jonctions des éléments constitutifs avec, en plus des qualités de tenue mécanique et de contact électrique indispensables, une bonne tenue à la corrosion. Dans ce contexte, les sabots de terre constituent les raccords des remontées du réseau maillé enterré aux charpentes, châssis-supports d'appareillage, et, d'une façon générale aux masses métalliques présentes dans les postes sources.
MALTEP propose une gamme de sabots de terre double avec ailettes. Ces sabots sont similaires aux sabots de terre à ailette mais comprennes un bloc en alliage de cuivre additionnel qui permet, en plus de la boucle de remontée du réseau maillé enterré, deux autres câbles de terre, par exemple pour une deuxième remontée.
Les sabots de terre sont généralement montés sur des charpentes en acier galvanisé, métallisées ou en aluminium. Le contact acier-cuivre, aluminium-cuivre ou zinc-cuivre engendre un couple électrochimique et favorise une corrosion électrolytique. Afin de pallier à cette problématique MALTEP vous propose une visserie en laiton (acier inoxydable en standard) ainsi que des plaques et rondelles bimétalliques, ainsi qu'une version étamée.
Ficha técnica
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CERTIFICATION ISO9001♦♦Toutes les affirmations ci-dessous viennent du rapport de certification contact@maltep.com +33 3 89 86 44 40 Pour en savoir plus sur MALTEP suivez notre Linkedin! Follow us!!! We build Sol [...]
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⚡ FORMATION A LA SOUDURE PAR ALUMINOTHERMIE ⚡Découvrez notre dernière formation au procédé de soudure par aluminothermie
- Matière
- Alliage cuivreux
- Matière boulonnerie
- Acier inoxydable A2
- Section de conducteur admissible (mm²)
- 4x 50 à 120
- Taille de boulonnerie
- M12 x 80
- Poids (Kg)
- 0.60
- Code douanier
- 85369010
- Code article
- 245309
- Matière
- Alliage cuivreux
- Matière boulonnerie
- Acier inoxydable A2
- Section de conducteur admissible (mm²)
- 4x 120 à 240
- Taille de boulonnerie
- M12 x 90
- Poids (Kg)
- 0.80
- Code douanier
- 85369010
- Code article
- 245304
- Matière
- Alliage cuivreux
- Matière boulonnerie
- Acier inoxydable A2
- Section de conducteur admissible (mm²)
- 4x 120 à 300
- Taille de boulonnerie
- M16 x 100
- Poids (Kg)
- 1.05
- Code douanier
- 85369010
- Code article
- 245307
- Matière
- Alliage cuivreux
- Matière boulonnerie
- Laiton
- Homologation RTE
- Oui
- Repère RTE
- D2
- Référence RTE
- STDA-2/75-116
- Tenue Icc (kA)
- 30 kA/1sec.
- Visserie
- M12
- Couple de serrage préconisé (Nm)
- 36
- Section de conducteur admissible (mm²)
- 4x 50 à 120
- Taille de boulonnerie
- M12 x 80
- Poids (Kg)
- 0.71
- Norme de référence
- DTP S404 / DTP 455 RTE CNER
- Code douanier
- 85369010
- Code article
- 245310
- Matière
- Alliage cuivreux
- Matière boulonnerie
- Laiton
- Repère RTE
- D3
- Référence RTE
- STDA-2/146
- Tenue Icc (kA)
- 40 kA/1sec.
- Visserie
- M14
- Couple de serrage préconisé (Nm)
- 55
- Section de conducteur admissible (mm²)
- 4x 150
- Taille de boulonnerie
- M14 x 80
- Poids (Kg)
- 0.72
- Norme de référence
- DTP S404 / DTP 455 RTE CNER
- Code douanier
- 85369010
- Code article
- 245306
- Matière
- Alliage cuivreux
- Matière boulonnerie
- Laiton
- Homologation RTE
- Oui
- Repère RTE
- D4
- Référence RTE
- STDA-2/182
- Tenue Icc (kA)
- 63 kA/0.5sec.
- Visserie
- M16
- Couple de serrage préconisé (Nm)
- 70
- Section de conducteur admissible (mm²)
- 4x 185
- Taille de boulonnerie
- M16 x 90
- Poids (Kg)
- 1.08
- Norme de référence
- DTP S404 / DTP 455 RTE CNER
- Code douanier
- 85369010
- Code article
- 245308